Рекомендуемая форма оформления ежегодного отчета о деятельности предприятия, осуществляющего перевозку опасных грузов

Рекомендуемая форма  оформления ежегодного отчета о деятельности предприятия, осуществляющего перевозку опасных грузов

Предприятия, осуществляющие перевозку опасных грузов (отправку, транспортировку или погрузочно-разгрузочные операции с опасными грузами) должны иметь специалиста по вопросам безопасности перевозок опасных грузов (далее – специалист).

Основная функция такого специалиста – контроль за соблюдением Правил по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным и/или железнодорожным транспортом в Республике Беларусь для снижения рисков и повышения безопасности при любых операциях с опасными грузами. К его обязанностям также относится подготовка ежегодного отчета для руководства предприятия или, в случае необходимости, для Госпромнадзора по вопросам деятельности предприятия, связанной с перевозкой опасных грузов. Этот документ подготавливается им лично и подлежит обязательному хранению на предприятии в течение пяти лет.

Практическая ценность годового отчета заключается в отражении реального состояния системы безопасности и степени соблюдения законодательных норм на предприятии, а так же в определении эффективности осуществляемых профилактических мер.

Нормативная база в области перевозки опасных грузов не регламентирует требования к наполнению определенными сведениями ежегодного отчета. Это обусловлено существенными различиями в специфике организаций: тип используемых транспортных средств, статус субъекта, а так же объем и класс перевозимых опасных грузов.

В связи с этим итоговый перечень сведений, необходимых для анализа и оценки состояния безопасности перевозки опасных грузов на предприятии, которые должны быть отражены в ежегодном отчете, формируется организацией самостоятельно.

Для упрощения этой задачи в приложении 1 представлена рекомендуемая форма построения ежегодного отчета по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, которая также может быть дополнена самостоятельно организацией.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1